Unitatea finală a buldozerului
Unitatea finală pentru buldozerul nostru stabilește standardul pentru durabilitate, eficiență și fiabilitate în mașinile de construcții grele. Proiectat cu precizie și construit pentru a dura, sistemul nostru de transmisie finală este proiectat pentru a răspunde cerințelor riguroase ale buldozerelor care funcționează în medii provocatoare. Iată caracteristicile cheie ale buldozerului nostru final Drive:
Design compact și care economisește spațiu
Cu un design compact și care economisește spațiu, transmisia noastră finală este optimizată pentru a se potrivi perfect în șasiul buldozerului. Acest design simplificat nu numai că economisește spațiu valoros, dar asigură și utilizarea eficientă a imobilului disponibil, permițând o integrare mai ușoară în configurația generală a mașinilor.

Sistem de rulment principal robust
Unitatea finală a buldozerului este echipată cu un sistem de rulmenți principal robust, care oferă stabilitate și sprijin excepționale în timpul funcționării. Proiectat pentru a rezista la sarcini grele și la condiții intense de lucru, sistemul de rulmenți principal asigură o performanță lină și fiabilă, chiar și pe cele mai dificile terenuri.
Capacitate mare de cuplu
Transmisia noastră finală se mândrește cu capacități impresionante de cuplu, furnizând puterea necesară pentru a propulsa buldozerul prin diferite tipuri de sol și obstacole. Cu un cuplu îmbunătățit, buldozerul poate exercita o forță mai mare, făcându-l bine potrivit pentru sarcini grele de terasare și condiții dificile de teren.

Capacitate mare de sarcină
Conceput pentru a face față cu ușurință sarcinilor grele, transmisia noastră finală oferă o capacitate de încărcare mare care permite buldozerului să abordeze cu încredere proiecte de construcții solicitante. Indiferent dacă împingeți, trageți sau ridicați materiale grele, transmisia noastră finală asigură performanțe și eficiență optime, chiar și în condiții extreme de funcționare.
Frână de parcare statică multidisc integrată
Pentru un plus de siguranță și confort, transmisia finală are un sistem integrat de frână de parcare static multidisc. Acest mecanism de frână asigură parcare fiabilă și previne mișcarea neintenționată a buldozerului atunci când staționează, sporind siguranța operațională generală pe șantier.
Dispozitiv opțional de deconectare a tracțiunii
Pentru un plus de confort și precizie, mașina noastră de frezat la rece poate fi echipată cu un sistem de nivelare automată opțional. Direcția hidraulică oferă o manevrabilitate ușoară și flexibilă, sporind confortul operatorului și productivitatea în timpul funcționării.
Unitățile noastre de frezat pentru mașina de frezat la rece oferă precizie, eficiență și versatilitate pentru aplicațiile de construcție și întreținere a drumurilor. Cu funcții avansate precum sisteme de frânare duble, tracțiune pe trei roți, adâncime de frezare reglabilă și sistem opțional de nivelare automată, produsul nostru asigură performanță și fiabilitate superioare în orice sarcină de frezare rutieră.
Dispozitiv opțional de deconectare rapidă
Pentru întreținere rapidă și timpi de nefuncționare redusi, unitatea noastră finală oferă opțiunea unui dispozitiv de deconectare rapidă. Această caracteristică opțională permite îndepărtarea și înlocuirea rapidă a unității de antrenare, minimizând timpul de nefuncționare a echipamentului și maximizând productivitatea în timpul operațiunilor de întreținere.
Combină designul compact, construcția robustă și caracteristicile avansate pentru a oferi performanțe și fiabilitate de neegalat în domeniu. Indiferent dacă navigăm pe teren accidentat sau împingeți încărcături grele, transmisia noastră finală asigură eficiență și durabilitate optime, făcându-l alegerea ideală pentru buldozere în aplicații de construcții solicitante.
|
MODEL |
IEȘIRE MAX CUPLUL |
GAMA DE RAPORT |
MAX. VITEZA DE INTRARE |
TIP MOTOR |
CANTITATE DE ULEI |
GREUTATE |
MODEL INTERSCHIMBABIL |
|
Nm |
1: |
Rpm |
L |
Kg |
|||
|
HFT040 |
40000 |
24-140 |
4000 |
De mare viteză |
6 |
180 |
Rexroth GFT40 0&K F44 PMP PMC4000 |
|
HFT050 |
50000 |
40-185 |
4000 |
De mare viteză |
7 |
228 |
Brevini CTU3500 Rexroth GFT50 Rexroth 8150E Rexroth 8160F Bonfiglioli 711C PMP PMC4500 Comer PGR-4802/3W Comer PGR-4802/3T |
|
HFT055 |
55000 |
73-185 |
3500 |
De mare viteză |
7 |
230 |
0&K F55 PMP PMC5000 Fairfield CR51 |
|
HFT060 |
60000 |
75-170 |
3500 |
De mare viteză |
7 |
230 |
Rexroth GFT60 Bonfiglioli 713C 0&K F60 PMP PMC6000 Comer PGR-6003W Comer PGR-6003T |
|
HFT065 |
65000 |
37-55 |
3500 |
De mare viteză |
7 |
300 |
Rexroth GFT65 Rexroth GFT8180E |
|
HFT070 |
70000 |
94-196 |
3500 |
De mare viteză |
7 |
330 |
Brevini CTU3700 0&K F80 |
|
HFT080 |
90000 |
76-206 |
3500 |
De mare viteză |
8 |
350 |
Rexroth GFT80 Bonfiglioli 715C Rexroth 8185F PMP PMC9000 Brevini CTU3850 Comer PGR-8003T Comer PGR-8003W |
|
HFT100 |
11000 |
84-222 |
3500 |
De mare viteză |
10 |
350 |
0&K F100 Comer PGR-9003T Comer PGR-9003W |
|
HFT110 |
13000 |
95-215 |
3500 |
De mare viteză |
11 |
400 |
Rexroth GFT110 Rexroth 8190F PMP PMC11000 0&K F100 Comer PGR-11003T Comer PGR-11003W Brevini CTU3110 Bonfiglioli 716C |
|
HFT130 |
14000 |
95-217 |
3500 |
De mare viteză |
11 |
415 |
0&K F130 PMP PMC13000 Rexroth 8190F |
|
MODEL |
MAX IEȘIRE CUPLUL |
GAMA DE RAPORT |
VITEZA MAX.INTRARE |
TIP MOTOR |
CANTITATE DE ULEI |
GREUTATE |
MODEL INTERSCHIMBABIL |
|
HFT160 |
160000 |
78-251 |
3000 |
De mare viteză |
15 |
650 |
Rexroth GFT160 Bonfiglioli 717C ZF GPT160 Nabtesco RG16 |
|
HFT180 |
180000 |
67-263 |
3000 |
De mare viteză |
16 |
680 |
0&K F180 Bonfiglioli 718C PMP PMC18000 |
|
HFT220 |
220000 |
96-293 |
3000 |
De mare viteză |
18 |
850 |
ZF GPT220 Rexroth GFT220 0&K F220 Bonfiglioli 720C PMP PMC24000 |
Tag-uri populare: buldozer final drive, China buldozer final drive producători, furnizori, fabrică
Următoarea
Cutie de viteze pe caleS-ar putea sa-ti placa si
Trimite anchetă













